新華社德國斯圖加特3月27日電 “梅賽德斯-奔馳與中國市場一起成長，愿繼續(xù)在華發(fā)展，與華共進。”德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松日前在德國斯圖加特接受新華社記者專訪時說。
中國市場最“令人興奮”
“中國有全球最大的汽車市場，超過歐洲和北美的汽車市場規(guī)模總和。我們相信中國汽車市場還將繼續(xù)增長。”康林松說。
據(jù)介紹，2022年，這家全球知名汽車制造商在中國市場乘用車銷量超過75萬臺，超過其全球總銷量三分之一。
“中國是梅賽德斯-邁巴赫品牌的最大市場。”他說。
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康林松尤其關(guān)注到，中國市場創(chuàng)新步伐非常快，消費者對技術(shù)創(chuàng)新表現(xiàn)出很高的接受度。他強調(diào)，對梅賽德斯-奔馳來說，中國是真正檢驗汽車行業(yè)前沿優(yōu)勢的市場之一。
他說，梅賽德斯-奔馳在中國的下階段發(fā)展規(guī)劃包括更多研發(fā)投入、加強與當(dāng)?shù)丶夹g(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)合作、引入純電動車型、推動發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車等，“沒有比中國更令人興奮的市場了”。
把全球首發(fā)放在中國
據(jù)介紹，2023年梅賽德斯-奔馳將在中國市場投放16款全新產(chǎn)品，其中包括6款全新純電和插電式混合動力車型。到2023年底，梅賽德斯-奔馳在中國推出的新能源產(chǎn)品將達17款。
康林松告訴記者，他非常期待4月在上海國際汽車工業(yè)博覽會上向全球市場推出全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV。“我們選擇在中國的車展上全球首發(fā)這款車，并不是巧合，而是我們精心準(zhǔn)備的。”
2022年11月6日在第五屆進博會汽車展區(qū)奔馳汽車展臺拍攝的新能源汽車。新華社記者金皓原攝
梅賽德斯-奔馳在北京和上海設(shè)立了研發(fā)中心，目前在中國擁有其德國總部以外創(chuàng)新領(lǐng)域最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。在康林松看來，在中國的研發(fā)創(chuàng)新至關(guān)重要。他說，這將進一步助力梅賽德斯-奔馳加速前沿技術(shù)創(chuàng)新，并根據(jù)中國市場需求提供量身定制的產(chǎn)品和服務(wù)。
他對中國新興科技企業(yè)很感興趣，希望在訪華行程中與之加強溝通合作，將新技術(shù)集成到自家產(chǎn)品中。
中國開放釋放市場活力
康林松認(rèn)為，中國積極向世界開放，從技術(shù)產(chǎn)品的進口地發(fā)展為全球制造中心和技術(shù)中心，既推動了自身經(jīng)濟增長，也成為全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
他說：“中國對外開放戰(zhàn)略釋放市場活力，為梅賽德斯-奔馳在華投資提供便利，同時也助力中國初創(chuàng)企業(yè)和其他跨國企業(yè)等各類市場參與者在華蓬勃發(fā)展。”
2022年8月26日，參觀者在參觀展出的一款奔馳新能源汽車。新華社記者鞠煥宗攝
“我們期待中國繼續(xù)對外開放，梅賽德斯-奔馳愿意繼續(xù)投資，而成功將隨之而來。” 康林松說。（記者：王平平、單瑋怡、何麗麗、胡小兵；剪輯：沈浩洋；編輯：孫浩、王申、徐曉蕾、張毅榮、劉軼芳、馬則剛）
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